孙春兰说，平潭将成为第二个厦门

林里予

20年平潭再造个厦门 平潭高起点“复制”厦门   

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20年后，平潭将成第二个厦门。今年3月，福建省委书记孙春兰接受央视专访时说。 如何再造一个厦门？最简单、最快捷的办法，显然是“复制”。厦门经济特区30多年的建设成果，要在20年内再造，“复制”经验成为捷径。 近日，导报记者专门探访平潭发现，目前，平潭在建的重大基础设施，基本都是厦门国企代建的，投资近百亿元。从规划效果图来看，众多设施与厦门的颇为相似，就像“双胞胎”。 平潭，正在“复制”厦门经验。 代建基础设施 比厦门起点更高 平潭，福建第一大岛、全国第五大岛。从地图上看，形状类似麒麟。 驱车行驶于平潭，这个海岛与厦门有着太多的相似，又有太多的不同。阳光、海域、沙滩，典型的海岛地貌，丰富的水产资源和滨海景观。但是，这个全岛陆域面积是厦门两倍的平潭岛，正成为一片大工地。 导报记者注意到，目前平潭开工的众多项目，基础设施占了绝大部分。在许多工地现场，导报记者都能看到“路桥”的标志，以及闽D的车辆。 “目前，平潭在建的基础设施，绝大多数都由路桥代建。”一位知情人士透露，由厦门路桥代建，这是省委、省政府的意见。 “目前，路桥在平潭代建的项目有7个，涵盖了基础设施的大部分，总投资近百亿元。”厦门路桥建设集团平潭建设项目指挥部常务副指挥长甘奋明说。 受平潭综合实验区管委会委托，路桥主要承接了平潭环岛公路、坛西大道、竹屿排涝防潮闸、国家森林公园技术服务中心、会议中心（含临时指挥部）及澳前城市综合体等项目的代建。 甘奋明说，尽管是“复制”厦门经验，但是，省政府一开始就明确，平潭的建设要比厦门起点更高、要求也更高。比如环岛路，建设水平超越厦门；坛西大道，一开始的设计标准便很高，远期还规划了双向8车道（封闭）城市快速路。 平潭综合实验区管委会副主任陈东荣表示，未来3年，平潭重要的交通基础设施将基本建成，岛内的纵贯线、几条主干道、城际快车道都将投用。 翻版建筑 随处可见厦门影子 平潭众多基础设施，不仅“复制”了厦门经验，更将厦门的风格、元素融入到了平潭。导报记者在平潭，很容易便能看到厦门的影子。即便在一个小村子里，也挂出不少“厦门卤味”。 “平潭环岛路，被视为厦门环岛路的‘翻版’。”一位平潭本地人说，不少当地人还特意到厦门参观环岛路。 规划显示，平潭环岛公路环绕了平潭海岸线，并设置了多处连接线及跨海大桥。和厦门一样，平潭环岛路也设置了观光车道，兼顾旅游功能。效果图看，几座大桥的造型，比如竹屿湾大桥、金井湾大桥等，风格和厦门惊人相似。 平潭环岛路是厦门环岛路的3倍，最宽处73.5米，比厦门还要宽。路基两侧，根据地形各设置30米宽绿化带，同时结合一些城市雕塑，布置绿化景观。整个工程竣工后，环岛路也可作为国际性环岛公路自行车赛和马拉松赛的比赛场地。 在龙凤山庄的荣誉酒店，导报记者转了一圈，酒店内布局和厦门海悦山庄如出一辙。平潭会议中心，从外形看去，颇有厦门会议中心的影子，只是规模略小一些。 还有平潭的高速客滚码头，单从效果图，便让人恍惚觉得回到厦门——— 闽南风格的旅检大楼、渔港商业街，红色燕尾斜坡顶，就像嘉庚楼群。 “平潭的目标是20年后再造一个厦门，加上都是海岛，两地在城市元素与产业上必然有诸多相同，不过，城市的人文素养与积淀则需要更长时间的培育。”集美大学一位教授说。