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林建甫:金厦跨海大桥要赶快建

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发表于 2008-9-11 19:37:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
原声
  “我看了宁波的跨海大桥,马上想到的就是,金门跟厦门的跨海大桥要赶快建啊!这才会让两岸有一个具体的成果可以出来。 ”

  商报记者 陈成沛

  第三届两岸经贸合作与发展论坛上,国政研究基金会金融组召集人林建甫无论是主题演讲,还是接受采访,一再强调“两岸经济合作,肯定双赢”。
  针对陆资赴台,台湾当前行政团队已明确宣示将于年底陆续开放。只要符合对台湾有利、风险控管程度小、不需两岸谈判等三方面条件,都有希望有限松绑,其中包括开放大陆企业赴台上市、开放大陆合格境内机构投资者(QDII)赴台投资证券期货、开放陆资投资台湾生产事业基础建设及服务业项目等,涵盖金融、经济、交通、人员和土地等五大领域。
  在林镇甫看来,开放陆资赴台,利远大于弊,“对大陆企业来讲,可以开拓台湾市场,利用台湾枢纽的作用。对台湾当然也有好处,可以与大陆巨大经济接轨。大陆的经济发展很快,像高速公路、快速铁路、跨海大桥等这些技术,是我们在台湾所没办法去想像的。”
  未来两岸的经济与金融前景,林建甫认为可以从几个方向入手:一是投资松绑,促进资本市场自由化;二是规模经济发展,提升两岸金融业国际竞争力;三是两岸经验分享,更加普及商业经营知识;四是创造两岸共同市场,奠定大中华经济圈。
  作为台湾竞争力论坛学会总召集人,林镇甫的研究中,厦门金门“两门”共同发展是一大课题。7日,国台办在厦宣布的5项大陆对台新举措中,对“大陆居民今后可以经金门、马祖、澎湖往来大陆与台湾本岛”这一项,林镇甫认为,这对金门的发展是“十足利多”。
  “通过‘小三通’,大陆居民由厦门经金马澎到台湾本岛,一方面也通过厦门经济的快速发展带动金门的发展,这对双方的经济都是有利的,大家都可以把这个饼做大。”
  同时,林镇甫提出建议,对金门来说,目前比较难的是航班,因为金门机场太小了。另外,跨海大桥要赶快建,这可以帮金门经济注入一个活水。
  “长远来讲,台湾跟大陆都要建海底隧道或者跨海大桥,我们其实也等很久了。”林镇甫说,“事实上,两岸协商的大方向已经确定,但是还有很多细节需要去协调,台湾的步调是非常快的,所以我呼吁两岸能搁置争议,跟台湾沟通协调进度能够更快一点。”

人物名片
  台湾大学人文社会高等研究院副院长,台湾大学经济系暨研究所教授,台湾行政主管部门经建会咨询委员,台湾竞争力论坛学会总召集人,台湾农业与资源经济学会理事。专长:经济分析、财务金融、统计实证。
厦门商报2008.9.9

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